西江作為兩廣地區砂石的水上生命線，近期部分航道終于結束管制恢復通航，那么，作為輸出型市場的廣西的砂石出貨量是否就迎來春天呢？
近日，梧州航道養護中心發布《關于恢復長洲水利樞紐至桂江河口河段雙向通航的通告》。據通告通知，自5月26日12時起，取消潯江長洲水利樞紐壩下至桂江河口水域實施的水上交通管制。終于，長洲水利樞紐至桂江河口河段歷時21個月再次恢復雙向通航，廣西入廣東的水運交通咽喉要道再度暢通。加之西江目前處在豐水期，水運能力進一步提升，廣西主做外銷的砂石企業得以趁此機會一改之前的低迷銷量，千帆競入大灣區的盛況或將再次到來，大量的廣西砂石順流而下進入珠三角市場或將對當地市場造成持續沖擊。
圖源：央視新聞客戶端
然而，據市場反饋，最近持續的雨水天氣卻給砂石企業帶來迎頭痛擊，工程項目落實不到位，工期推遲，物流暫緩，砂石不僅銷的少，運的也少，企業苦不堪言；另一方面，廠家資金流通難，回款不理想，下游需求釋放不及預期，砂石出貨量未見明顯增長。預計雨季進入下一階段，工程項目有序推進，政府政策利好，屆時兩廣地區砂石出貨量或將迎來明顯增幅。
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