2025年5月23日下午，由湖北省水泥工業(yè)協(xié)會、湖北省預(yù)拌混凝土協(xié)會、武漢混凝土協(xié)會、上海領(lǐng)建網(wǎng)絡(luò)有限公司（百年建筑網(wǎng)）、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有?限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，武漢建筑業(yè)協(xié)會供應(yīng)鏈與勞務(wù)管...
2025年5月23日下午，由湖北省水泥工業(yè)協(xié)會、湖北省預(yù)拌混凝土協(xié)會、武漢混凝土協(xié)會、上海領(lǐng)建網(wǎng)絡(luò)有限公司（百年建筑網(wǎng)）、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有?限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，武漢建筑業(yè)協(xié)會供應(yīng)鏈與勞務(wù)管理分會、華新水泥股份有限公司、中國葛洲壩集團水泥有限公司、中建商品混凝土有限公司、寶武環(huán)科武漢金屬資源有限責(zé)任公司、湖北長嘉科技有限公司、媧石水泥集團有限公司支持的2025年湖北省建筑材料市場研討會暨供需對接交流會在武漢歐亞酒店舉辦。
在此次會議上，寶武環(huán)科武漢金屬資源有限責(zé)任公司冶金渣綜合利用首席研究員甘萬貴發(fā)表了題為《寶武鋼渣在道路體系中的應(yīng)用》的主題演講。 首先，甘研究員分析了寶武環(huán)科鋼渣的處理工藝，主要為先進(jìn)的有壓熱悶法及滾筒法 ，可以更好控制鋼渣中游離氧化鈣含量 ，提升安定性 ，滿足道路鋼渣骨料的使用要求。其次甘研究員還分析了國內(nèi)外鋼渣利用方向?qū)Ρ龋ㄟ^發(fā)達(dá)國家的鋼鐵工業(yè)管理能力、鋼渣全流程處理能力及法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系與我國的鋼鐵管理體系、法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)作對比總結(jié)到鋼渣在不同國家的處理各有特點：發(fā)達(dá)國家主要的消納方向為道路工程，我國以水泥消納為主；國內(nèi)外對比可看出，道路工程是下一步鋼渣利用的主要發(fā)展新方向。其次，甘研究員還結(jié)合具體案例說明寶武鋼渣在道路中的應(yīng)用優(yōu)勢，經(jīng)過20多年鋼渣道路工程應(yīng)用案例的積累 ， 寶武環(huán)科已具備鋼渣全道路體系應(yīng)用技術(shù) ， 可提供鋼渣產(chǎn) 品在道路不同層位、 不同應(yīng)用場景下的整體解決方案。其中滾筒渣顆粒硬度大，粒徑均勻耐磨性好，在道路應(yīng)用方面更為成熟。并具體列舉仙桃天仙大橋、武漢岱黃高速養(yǎng)護(hù)工程、浦東錦繡東路道路項目、新疆烏奎高速項目以及湖北武鄂高速項目體現(xiàn)出了在不同工程應(yīng)用下寶武鋼渣在道路體系中的具體應(yīng)用。
最后，甘研究員針對鋼渣的工程應(yīng)用做出具體總結(jié)：1.鋼渣用于瀝青混合料能顯著提高路面的耐磨性、抗車轍性、抗滑性和抗凍性 ，經(jīng)過多年服役后仍能保持良好性能；2.鋼渣骨料相較于天然骨料 ，具備一定的經(jīng)濟優(yōu)勢 ，特別是替代玄武巖使用 ，降本優(yōu)勢更為顯著；3.經(jīng)大量鋼渣道路工程應(yīng)用案例的積累 ，寶武環(huán)科已具備鋼渣全道路體系應(yīng)用技術(shù) ，可提供鋼渣產(chǎn)品在道 路不同層位、不同應(yīng)用場景下的整體解決方案。
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