一、華東市場聚焦

◎今年以來，安徽省發展改革委會同各地各有關部門，按照省委、省政府工作要求，抓早抓快、抓嚴抓實，大力開展重點項目前期工作攻堅年行動，深入開展全覆蓋一線上門服務，抓實季度重大項目開工動員，推進一批高質量項目落地建設。一季度，全省重點項目開工率、投資完成率均超序時進度。2025年省前期工作重點項目81個，圍繞審批（核準、備案）、環境影響評價、節能評估審查、工程招投標等14個工作節點逐項目編制“甘特圖”；同時，對列入清單的所有計劃開工項目逐個排出前期工作節點，加強調度推進。截至3月底，納入前期工作重點項目清單的項目中，有62個項目前期工作節點超前完成或正常推進，占比76.5%。

◎4月21日，貴州省工信廳發布關于銅仁海螺盤江水泥有限責任公司2#日產4500噸熟料新型干法水泥生產線產能轉出方案的公示。根據公示，安徽懷寧海螺水泥有限公司1#日產5000噸熟料新型干法水泥生產線補充產能項目置換產能1000t/d；2#日產5250噸熟料新型干法水泥生產線補充產能項目置換產能1250t/d，置換比例為2:1，轉出產能為銅仁海螺盤江水泥4500t/d。

◎臺積電近日公布的2024年年報顯示，中國臺灣以外的境外工廠出現盈虧兩極分化，其中大陸南京廠盈利高達近260億元（新臺幣，下同），美國亞利桑那州新廠則虧損近143億元。根據臺積電最新披露的年報，在境外工廠中，臺積電南京廠表現出眾，2024年盈利259.54億元，高于2023年的盈利（217.55億元），近四年累計盈利超800億元。相較而言，臺積電美國亞利桑那州新廠2024年虧損142.98億元，較2023年虧損擴大33.73億元，近四年累計虧損超394億元。此外，日本廠去年也虧損43.75億元，歐洲廠虧損5.56億元。島內輿論指出，臺積電投資美國以來持續面臨成本壓力，去年亞利桑那州新廠成為臺積電“最燒錢”的境外廠。今年該廠將迎來第一個完整量產年度，虧損能否收窄仍難以預料，加上投資持續加碼，也不排除虧損擴大的可能性。

主要市場建材價格情況（4月22日）

指標備注：鋼材Φ20HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、碎石（元/噸）、混凝土C30（元/方）

三、百年建筑網市場調研

◎4月22日，青島市場水泥價格較21日下跌10元/主流品牌散裝P.O42.5報310-350元/噸。

◎4月22日，煙臺市場混凝土較21日下跌5-10元/方，現主流品牌C30混凝土價格報350-380元/方。

◎4月22日，鹽城市場主流品牌高標散裝水泥較21日下跌15元/噸，目前主流品牌P.O42.5散裝水泥報295-300元/噸。

四、華東區域項目動態

◎近日，位于義烏市后宅街道的綜合交通樞紐中心工程及梅山大道工程III標建設項目確定了中標單位，該項目對于完善當地交通基礎設施、提升交通樞紐功能具有重要意義。綜合交通樞紐中心工程規模宏大，總用地面積達60059.14平方米，總建筑面積約為40598.13平方米。其中，地上建筑面積1920.31平方米，地下建筑面積為38678.22平方米。基礎采用筏板基礎，結構為鋼筋混凝土框架結構，南北連通及排水箱涵采用箱型結構。這一多層綜合交通樞紐建筑主體為三層，地下一層主要設置社會車及網約車停車庫，并在北站房地下二層設有一條南北聯絡通道及一條排水箱涵；地面層與義烏站北站房到達層銜接，主要布置公交樞紐站、公交配套用房等；地上二層為義烏站出發層，在義烏北站房東西側設有匝道連接梅山大道及北廣場，北側設架空平臺，供旅客集散、通行。需注意的是，最終的建筑面積將以批準的工程規劃許可證面積為準。

◎近日，寧波前灣新區傳來消息，杭州灣通用機場停機坪、機庫擴建及配套用房工程項目（南區）正式進入施工階段。該項目由寧波市發展和改革委員會批準建設（甬發改審批〔2023〕22號），總投資估算約4.25億元，總建筑面積達4.77萬平方米，目標是提升區域通用航空基礎設施水平，推動通航產業高質量發展。此項目位于寧波前灣新區通航產業園，東鄰通航機場，北接通航大道。建設內容豐富，核心工程包含南區1#、3#、4#廠房（精裝修部分除樓梯間、門廳外均計入）、2#廠房（精裝修不計入），以及機庫、道路、排水等基礎設施；智能化系統集成了光伏能源、雨水回收、抗震支架、海綿城市、智能化管理等綠色低碳技術；配套設施有景觀綠化、電力工程、消防系統、暖通及電氣設備等。

五、熱門活動

2025第十二屆中國安徽建筑行業供需交流會將于4月24日召開，報名預留席位詳詢：施17772354022

資訊編輯：施逸祺 021-26094120
資訊監督：湯浛溟 021-26093670
資訊投訴：陳躍進 021-26093100

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