概述：山東省同樣為我國砂石需求大省之一，據百年建筑網數據統計，近三年山東省建筑砂石用量在7～10億噸波動，且省內持續出讓建筑用砂石礦山，年均出讓礦權15余宗，本地供應持續增長。2024年，山東省砂石需求量約7.1億噸，同比23年下降4.1%。

一、山東砂石供應端回顧

山東建設用砂石礦山廠發貨量較去年下降

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據百年建筑網調研山東省砂石礦山28家產銷情況分析，發貨量約7049.5萬噸，較去年總量7627萬噸下降581.5萬噸。2024年山東全省砂石平均產能利用率34.2%，較去年降低2.5個百分點。全年來看二季度發貨量為全年最高2604萬噸，占到全年近四成，降低的量主要在下半年，與往年不同，今年三四季度市場需求不足，金九銀十備貨積極性不及去年，發貨量處于低位。縱觀全年供應端行情，今年受到自然災害、極端天氣影響不大，但下半年環保管控非常嚴格，據市場反饋尤其從11月份開始大大小小重污染預警不斷，主要圍繞魯南的棗莊、魯中的淄博幾個重點監控城市展開，四季度管控限產總天數約30-45天，對砂石供應端產生較大影響。山東省今年礦產工作重點有一項是加大了非法開采、環保不達標的小型加工廠審查，僅魯南區域就關停該類型小型加工廠200余座，對山東省砂石資源保質保量的合理開采做出了重大突破。

二、山東2024年砂石綜合均價格走勢分析

山東砂石綜合價格穩中走低

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據百年建筑網數據統計，截至2024年12月底，山東砂石均價89.7元/噸，同比下跌2.8%。2024年山東省砂石均價持續走低，全年均處于去年同期水平之下，開年之后一二季度價格持續走低，市場資金短缺工程項目進度緩慢，砂石價格震蕩下行；三四季度開始價格回暖，一方面供應收緊環保督察、重污染天氣預警，短時間內骨料缺口難以彌補，砂石價格觸底反彈。

三、山東2024年砂石消費市場回顧

3.1混凝土消費量下降

山東35家混凝土樣本企業上半年混凝土發運量匯總

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據百年建筑網調研山東25家混凝土樣本企業得知，2024年混凝土累計完成方量約1623萬方，同比去年下降23.08%，首先除部分重點基建項目外，今年大部分項目開工較晚，大約一季度末項目才開始有所起色；其次，攪拌站資金到位情況較差，今年項目接手較為謹慎或大多以回款為主；最后市場收尾項目較多，新開項目較少，市場幾乎已經飽和，大多攪拌站企業面臨倒閉的風險。

3.2地產需求降幅不大，但市場資金不足

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據國家統計局數據顯示，2024年1-11月份，山東房地產新開工面積6827.27.36萬平方米，同比下降10.9%；房地產投資完成額累計值22402.54億元，同比下降18.91%。從圖中來看24年房地產新開工面積從二季度開始不及去年同期，四季度降速才開始放緩，而房地產投資額則是從一季度末開始持續走低甚至出現負增長情況。從2024年整體地產市場來看山東省房建需求量下滑較大，材料貨款能否回攏、是否有新的投資增加解決市場資金短缺仍是關鍵問題，因此房建對于砂石需求的支撐力度依舊欠缺。

3.3基建投資全年平穩

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觀察山東省基建投資增速可以發現2024年基建投資增速雖然較2023年放緩，但是與房地產投資的本質區別為全年依舊保持正增長，2025年1月10日，山東省人民政府發布關于下達2025年省重大項目名單的通知名單共包含項目600個，其中省重大實施類項目562個，省重大準備類項目38個。根據通知要求，各級各部門要把省重大項目作為落實黃河重大國家戰略、綠色低碳高質量發展先行區建設、打造北方地區經濟重要增長極的重要載體抓牢抓實，持續擴大有效投資，因地制宜發展新質生產力，加快構建現代化產業體系，推進經濟社會發展全面綠色轉型。2024年12月18日，S29濱臺高速彭家樞紐至淄博西樞紐段改擴建項目、S16榮濰高速公路萊陽至濰坊段改擴建項目、東阿至鄆城高速公路梁山至鄆城段項目舉行開工活動，標志著3個高速項目正式啟動實施。與此同時山東省內五大高鐵項目濰宿高鐵、濟棗高鐵、雄商高鐵、津濰高鐵、濟濱高鐵仍在建設，總里程超1200公里。2024年11月4日山東省人民政府辦公廳印發《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025-2027年）》。其中提出，到2027年，山東將打造省級綜合飛行服務站和3個以上市級低空飛行管理服務平臺，建成35個通用機場、400個數字化低空航空器起降平臺。

山東港口集團山東港灣建設集團公司目前計劃的港口包括濱州港、濰坊港、龍口港、董家口等。預計2025年山東基建項目還會保持全年穩定增長的態勢，為砂石需求起到穩定支撐作用。

四、總結

回顧2024年，山東砂石行業承壓前行，量價雖然雙降但降幅相較于前幾年比較小，這得益于日漸規范的行業標準，離不開砂石企業為高質量發展做出的技改工程，歸功于大量取締不合規小型加工廠讓整個行業低價競爭的局面得到緩解；2025年仍是不小的挑戰之年，慶幸的是有新項目待建，存量工程充足，在供過于求的市場之下，繼續提升砂石質量，關停不合格的小型加工廠整合砂石資源，將是山東省砂石行業新一年的發展方向。

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