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南玉高鐵通車,海螺水泥保供水泥108萬噸

摘要:

12月30日,海螺水泥參與保供的南玉高鐵正式建成通車。自此,玉林不通高鐵的歷史得以終結(jié),廣西14個設(shè)區(qū)市均開通高鐵,成為全國首個“市市通高鐵”的少數(shù)民族自治區(qū)。作為南玉高鐵重要水泥供應(yīng)商,興業(yè)海螺累計...

12月30日,海螺水泥參與保供的南玉高鐵正式建成通車。自此,玉林不通高鐵的歷史得以終結(jié),廣西14個設(shè)區(qū)市均開通高鐵,成為全國首個“市市通高鐵”的少數(shù)民族自治區(qū)。作為南玉高鐵重要水泥供應(yīng)商,興業(yè)海螺累計為南玉高鐵保供108萬噸高品質(zhì)水泥。

南玉高鐵起于南寧市南寧東站,途經(jīng)南寧、貴港、玉林三市,終到玉林北站,正線全長193公里,是廣西第一條自主投資建設(shè)的設(shè)計時速350公里的高速鐵路,也是連接北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速客運通道重要組成部分。

興業(yè)海螺是南玉高鐵重要的水泥供應(yīng)商,自項目開工建設(shè)以來,公司累計為南玉高鐵保供108萬噸高品質(zhì)水泥,包括良睦隧道、百合郁江特大橋、興業(yè)南站在內(nèi)的控制性工程,都使用了海螺牌水泥。

為做好項目的水泥保供,興業(yè)海螺成立了重點工程保供小組,嚴把水泥的生產(chǎn)關(guān)、質(zhì)量關(guān)、出廠關(guān)和服務(wù)關(guān)。比如在生產(chǎn)上,公司結(jié)合高鐵項目的用量集中、水泥品質(zhì)要求高等特點,制定了南玉高鐵保供專項方案,從原料搭配、生料粉磨、熟料煅燒、水泥粉磨等每一道工序都嚴格控制,確保產(chǎn)品質(zhì)量可溯源。在水泥運輸上,該公司開通綠色通道,車輛無論何時到廠就能裝車,最大限度保障項目所需的水泥供應(yīng)。興業(yè)海螺高質(zhì)量的水泥和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到業(yè)主的充分肯定和高度評價,被授予“南玉高鐵優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號。


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