12月10日，北京軌道交通M101線一期工程進(jìn)入全面建設(shè)階段。這是北京第一條“軌道+土地”示范線，14座車站中有11座一體化建設(shè)，集聚沿線周邊土地資源，推進(jìn)軌道交通與城市用地、功能、交通、景觀、市政一體化融合，實(shí)現(xiàn)軌道交通可持續(xù)發(fā)展。
從北京市重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司獲悉，M101線一期是一條直接服務(wù)城市副中心全域的軌道交通骨干線路，線路全長約18.1公里，均為地下線，共設(shè)車站14座，其中換乘站6座，設(shè)富豪村停車場1座，北起商務(wù)園站，終點(diǎn)為張家灣東站。車輛制式為A型車，采用3+3靈活編組，線路設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
北京市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通M101線一期是北京第一條“軌道+土地”示范線，14座車站中有11座一體化建設(shè)，集聚沿線周邊土地資源，推進(jìn)軌道交通與城市用地、功能、交通、景觀、市政的一體化融合，土地收益反哺軌道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通可持續(xù)發(fā)展。線路連接了商務(wù)園、潞苑居住區(qū)、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、副中心站綜合交通樞紐、行政辦公區(qū)、城市綠心市民文化區(qū)、張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)等多個(gè)重要功能組團(tuán)，對于優(yōu)化副中心功能布局、促進(jìn)職住平衡、帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
京投軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，M101線一期工程結(jié)合北京軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來規(guī)劃，考慮未來技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用場景，以城市副中心“智慧城市”建設(shè)為目標(biāo)，利用云技術(shù)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)構(gòu)建智慧軌道交通基礎(chǔ)平臺，打造車站、車輛基地智慧化管理平臺，積極推進(jìn)線路互聯(lián)互通等智慧化運(yùn)營工作。
目前，北京地鐵6號線、7號線、八通線、亦莊線、17號線南段，市郊鐵路副中心線等軌道交通線已相繼匯聚城市副中心；M101線一期、6號線南延、京唐城際鐵路北京段、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期正在加快建設(shè)。北京城市副中心軌道交通“一環(huán)六橫四縱”格局加速形成。
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