11月5日，廣西壯族自治區交通運輸廳介紹，近十年，當地新增農村公路通車里程5.8萬公里，總里程突破15萬公里，新改建農村公路達8萬公里，形成以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡體系。
據悉，目前廣西全區鄉鎮通三級及以上公路、建制村通等級路、較大人口規模自然村屯通硬化路比例分別達到98.5%、99.6%、88%，農村公路列養率持續保持100%。
在實施農村公路安全設施精細化提升工程方面，廣西已累計完成安全隱患處治14048公里，改造危橋419座，渡改橋和新建橋梁285座，縣鄉村道安全隱患處治基本完成。
與此同時，廣西命名了8個農村客貨郵融合發展樣板縣，建成740個農村客貨郵融合站點、開通97條客貨郵合作線路；東興、荔浦、鹿寨、富川4縣獲批國家城鄉交通運輸一體化示范縣區，廣西4個農村物流服務品牌入選國家農村物流服務品牌名單，全區縣鄉村的三級農村物流體系基本覆蓋。廣西還積極拓展“農村公路+”富民新模式，共打造景觀路、旅游路、資源路、產業路5820公里，推進全域旅游，加快形成新興農業園區、農產品集散地及產業經濟走廊。
廣西壯族自治區交通運輸廳相關負責人表示，下一階段，全區交通運輸系統將繼續實施路網提升行動，重點加快農村公路提級改造；實施安全提升行動；實施運輸提升行動，不斷提高城鄉交通運輸一體化水平；實施治理能力提升行動，持續開展“四好農村路”示范創建工作；實施出行服務提升行動，提升拓展旅游功能和服務水平；實施和美鄉村提升行動，持續加強路域環境綜合整治；實施助力產業提升行動，推進交通運輸與鄉村產業融合發展；實施就業增收提升行動，進一步拓展農村群眾增收渠道。
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