9月25日，寧波天然砂價格較24日漲2元/噸；26日，機制砂、碎石價格較25日跌2-3元/噸。河砂中砂報159-167元/噸，機制砂中砂報109-117元/噸，碎石16-25mm報104-122元/噸。其中精品機制砂、碎石也有2-3元/噸的降幅，天然砂與機制砂、碎石價格漲跌互現。
一、漲跌原因如下：
1、天氣因素
9月中旬，今年第13號臺風“貝碧嘉”在寧波到上海一帶沿海登陸。9月14-17日，舟山、寧波等碼頭、礦山停工2-3天，攪拌站、工地等因安全問題，也被要求暫停施工。在此周期內寧波市場供需方大面積停滯。“貝碧嘉”過后，礦山恢復生產一天后，又遇“普拉桑”，此次臺風影響度小于“貝碧嘉”，僅碼頭限制只進不出，礦山可繼續生產。
2、運費因素
“貝碧嘉”對江浙滬影響較大，碼頭船量減少。 隨著貨盤變多，延續部分航線較熱，海運價格有所上漲，北方-寧波運費上漲1-2元/噸，平倉價格趨于穩定，價格在90元/噸。現洞庭湖砂江陰上船價在78元/噸，枯水期疊加臺風影響，運費上漲，下游到港數量減少后洞庭湖砂港口價格上漲7元/噸。
3、項目動工情況偏差
（1）房建：當地攪拌站反饋，今年在手訂單基本為去年挑選過的項目，但回款情況越來越差，原定賬期也由原來2-3個月延長至4-6個月。老項目存量不多，新項目回款情況不佳導致接訂單非常謹慎，老項目結束之后新項目是否能平衡住現有生產存疑，縱使是金九期供應端也較為疲軟。
（2）基建項目：如圖所示寧波當地基建項目數量尚可，因資金到位問題，實際動工的較少，大型項目通蘇嘉甬中秋節后部分標段開始臨建，而部分礦山為吸引拿貨，降價促銷，后續基建項目對寧波砂石發貨量或有支撐。
二、各類砂石價格兩級分化，后續砂石如何走勢？
分砂石品種看，枯水期的到來，湖砂數量縮減，后續價格或將有持續上漲的可能；河砂受制于海運費的波動，綜合到位價起伏不定；精品機制砂、碎石有基建項目的支撐，帶動發貨量，價格較有支撐，普料在各大礦山以及新建礦山的競爭之下，上漲較有難度。
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