2024年6月21日下午，由上海領(lǐng)建網(wǎng)絡(luò)有限公司（百年建筑網(wǎng)）、上海市水泥行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市混凝土行業(yè)協(xié)會(huì)、上海石材行業(yè)協(xié)會(huì)砂石分會(huì)主辦的2024第五屆上海水泥、混凝土、砂石行業(yè)交流會(huì)在上海南翔溫德姆酒店舉辦。此次會(huì)議邀請(qǐng)了上海及相關(guān)區(qū)域建材主管協(xié)會(huì)、著名行業(yè)專(zhuān)家、水泥、砂石生產(chǎn)廠家、混凝土企業(yè)、流通企業(yè)、施工總包單位、裝配式建筑等建材行業(yè)相關(guān)上下游單位齊聚一堂，結(jié)合現(xiàn)階段上海市及周邊區(qū)域的建筑材料的行情、原材成本、供需情況等多維度數(shù)據(jù)，對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行討論和研究。本次會(huì)議上，上海城建物資有限公司，新材料產(chǎn)業(yè)化事業(yè)部總經(jīng)理李歡歡，對(duì)綠色低碳新材料發(fā)展應(yīng)用作出解答。

一、政策背景和研究背景

1、政策背景：習(xí)總書(shū)記重要指示

——要著力構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。

——要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，扎實(shí)解決經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)發(fā)展中各種難題，實(shí)現(xiàn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。

2、研究背景：從大宗固廢規(guī)模化利用處置的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題作出解答，現(xiàn)有材料在施工工藝以及材料本身仍存在一些弊端，例如城市建筑垃圾（市政固廢）：建筑廢棄混凝土、裝修垃圾、拆房垃圾、工程渣土、泥漿（不可用）；工業(yè)固廢：工業(yè)固廢是在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排出的采礦廢石、選礦尾礦、燃料廢渣、冶煉及化工廢渣等固體廢棄物。

在此背景下需要堅(jiān)定不移的貫徹建筑領(lǐng)域的雙碳戰(zhàn)略要求，以低碳型新型建筑材料為產(chǎn)品研發(fā)主線；碳排放指標(biāo)、質(zhì)量、施工工藝、綜合成本的基礎(chǔ)上研發(fā)新型材料。

二、新材料1——低碳型土體硬化劑

一種 可替代水泥，專(zhuān)用于 軟土加固處理 的一種新型 粉狀水硬性膠凝材料。和土（泥）充分拌合后反應(yīng)效果比水泥好，對(duì)于高含水率土質(zhì)，同條件下，土體硬化劑28d加固土強(qiáng)度達(dá) P.O 42.5水泥的1.5倍以上。優(yōu)勢(shì)：可完全替代水泥，用于和土混合的軟土地基加固工程；可配制工程泥漿、工程棄土制備自密實(shí)回填材料；可配制海岸/鄉(xiāng)村土作灘涂/道路生態(tài)固化等多領(lǐng)域材料的主要基材低碳環(huán)保 —— 代替高能耗水泥，降低碳排放；降本增效 —— 價(jià)格較水泥有優(yōu)勢(shì)，降低建設(shè)成本；施工便利 —— 不改變或貼合現(xiàn)有施工習(xí)慣；設(shè)計(jì)有據(jù) —— 已有地方標(biāo)準(zhǔn)，不改變?cè)性O(shè)計(jì)方案

三、新材料2低碳型自密實(shí)填筑材料（流態(tài)固化土）

1、一種 可替代中粗黃砂/級(jí)配碎石/固化土等粒料   分層夯實(shí)、碾壓的傳統(tǒng)回填工藝的  自密實(shí)流態(tài)填筑材料。優(yōu)勢(shì)：性能優(yōu)異、質(zhì)量穩(wěn)定、可調(diào)控；施工便利；解決回填領(lǐng)域痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題；綠色環(huán)保。

2、工程案例：武寧路快速化改建工程II標(biāo)段，工程當(dāng)中充分發(fā)揮了新材料自密實(shí)流動(dòng)填充的性能，本標(biāo)段真華路口基坑施工期間采用整塊鋼筋混凝土棧橋板保障社會(huì)交通順暢。按照原方案需拆除棧橋板后進(jìn)行道路回填施工，但考慮路口交通翻交社會(huì)影響大、交通組織協(xié)調(diào)難度高、道路分幅分塊施工周期長(zhǎng)等因素，拆除棧橋板施工地面道路將嚴(yán)重影響多條社會(huì)道路交通通行和武寧路2022年內(nèi)通車(chē)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。故將真華路路口棧橋板保留作為規(guī)劃道路混凝土基層，在地道頂板與棧橋板間空腔內(nèi)密實(shí)回填流態(tài)土，棧橋板上方洗刨加罩后按照設(shè)計(jì)道路標(biāo)高和坡度分成鋪筑瀝青層與周邊道路接順。 棧橋板開(kāi)孔使用泵送方式回填。

四、展望

1、科技創(chuàng)新   以低碳新材料助力行業(yè)變革。

2、低碳新材料  與城市共建美好未來(lái)。

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