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百年建筑:襄宜高速宜昌段開工,能否帶動湖北砂石需求

摘要:

》》》報名窗口一、襄宜高速宜昌段襄陽至宜昌高速公路宜昌段是國家高速公路平頂山至宜昌高速公路南段,已納入《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》《湖北省高速公路發展“十四五”規劃》和省發改委2022年省...

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一、襄宜高速宜昌段

襄陽至宜昌高速公路宜昌段是國家高速公路平頂山至宜昌高速公路南段,已納入《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》《湖北省高速公路發展“十四五”規劃》和省發改委2022年省級重點建設計劃。項目建設后對實現宜昌、襄陽兩個非省會龍頭城市高速直達,促成漢江與長江牽手、中原和三峽對接,推動宜荊荊、襄陽兩大都市圈抱團發展,服務支撐湖北加快建設全國構建新發展格局先行區等具有重要意義。

二、襄陽、宜昌市場淺析

宜昌地區占據地理優勢靠近長江,本地砂石可以通過船運運往長江下游,且宜昌砂石資源豐富,但目前受到疫情以及湖北環保督查影響較大,礦山開采受限。

襄陽江河流域眾多,卵石資源較為豐富,為規范市場,襄陽對河道采砂實行統一經營管理。襄陽地區受物流限制,主要還是滿足當地的砂石需求。

廠商A:目前受疫情影響比較大,整體出貨量較少,同比下降10%左右。 襄陽目前已經靜默近半個月了,部分砂石機械設備已經拆除。受到疫情的影響,砂石外發受限,目前市場需求穩中偏弱運行。

廠商B:今年行情還是不太理想,市場需求偏弱。而且目前砂石價格小幅下跌。今年的“金九銀十”出現旺季不旺的現象,砂石價格穩中偏弱運行。

三、項目分析及后期預測

綜上,從房建項目來看,湖北省今年房地產投資累計依舊處于下行階段。在疫情管控嚴格的形勢下,目前開工項目只有部分基建項目。部分砂石廠家也受到疫情的沖擊,生產減弱,短期內湖北砂石行情或穩中偏弱運行。

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