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中建八局UHPC-CA超高性能混凝土研發成功并落地應用

摘要:

據中建八局網站消息,近日,中建八局研發的UHPC-CA超高性能混凝土在青島市重點項目、青島市區中南部東西向交通大動脈——青島遼陽路快速路項目成功應用。超高性能混凝土,簡稱UHP...

據中建八局網站消息,近日,中建八局研發的UHPC-CA超高性能混凝土在青島市重點項目、青島市區中南部東西向交通大動脈——青島遼陽路快速路項目成功應用。

超高性能混凝土,簡稱UHPC(Ultra-High Performance Concrete),也稱作活性粉末混凝土,是一種極具創新性的水泥基工程材料,實現了工程材料性能的大跨越。此次研發的UHPC-CA超高強度混凝土又稱UHPC(粗骨料)超高性能混凝土,其各方面性能相較普通混凝土有明顯差異,主要表現在:相較普通混凝土,UHPC-CA的最大特點是超高強、高韌性和高耐久性,此外還具有收縮小、耐磨性好的優點;適當配筋的UHPC-CA力學性能接近鋼結構,同時UHPC-CA具有優良的耐磨、抗爆性能;相較普通混凝土,UHPC-CA特別適合用于大跨徑橋梁,在高磨蝕、高腐蝕環境下表現優異;UHPC-CA+預制橋面板的施工方式將是未來鋼箱梁橋面系施工趨勢,在減少現澆施工對周圍環境的污染的同時縮短橋梁的施工工期。

UHPC-CA超高性能混凝土采用常規拌合站常規設備,成功配備出120MPa的超高性能混凝土,滿足各項設計指標要求,目前已在青島遼陽路快速路項目成功應用。青島遼陽路快速路項目是青島中心城區“六橫九縱”快速路網的重要組成部分,其中主線橋梁設計時速60千米,標準段設置雙向六車道,寬度25.6米,上部結構采用預制小箱梁,標準跨徑30米;路口處根據跨徑采用簡支或連續鋼箱梁;平行匝道設計時速40千米,寬7.5米,采用鋼混組合梁結構,橋面板濕接縫設計采用UHPC-CA濕接縫。

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