【價格信息】
1、菲律賓純河砂FOB 9-9.5美元/噸,到廣東、福建、海南、廣西等南部各省主要港口報CIF 17-18美元/噸。
2、馬來西亞河砂
2.1西馬河砂報FOB 9-9.5美元/噸,到廣東、福建、海南、廣西等南部各省主要港口報CIF18-19美元/噸。
2.2東馬河砂報FOB 9-9.5美元/噸,到廣東、福建、海南、廣西等南部各省主要港口報CIF 18-19美元/噸。
2.3霹靂州河砂報價FOB 9-9.5美元/噸,到廣東、福建、海南、廣西等南部各省主要港口報CIF19-21美元/噸。
【市場動態】
1、菲律賓:菲律賓砂目前海外訂單恢復出口,持續裝船。
2、馬來西亞:馬來西亞河砂目前運費回調,采購需求明顯增強。
3、截至8月12日波羅的海指數(BDI)為1477,環比上周下降5.3%。
4、今日布倫特原油報USD97.5/桶,環比上周上升2.67%。
5、德國:漢堡供暖隧道開工建設,新的 1,160 米長的區域供熱隧道將在易北河下運行。
6、美國:路易斯安那州沿海恢復和保護局 (CPRA) 昨天宣布在 Terrebonne 教區完成 Bayou Decade Ridge and Marsh Creation Project,耗資1400萬美元。
7、埃及:DEME 歷史上最大的疏浚和土地復墾項目——阿布基爾港,開墾 1000 公頃的新土地,將疏浚超過 1.5 億立方米。
8、整體來看,華南市場砂石局部回暖,砂石骨料價格維穩,部分貿易商價格探漲試探行情。廣西受到疫情影響,多地項目不開工,砂石需求低迷,廠商出貨不理想,以銷定產,部分廠商庫存高位產線直接停工。砂石企業回款不理想,資金壓力較大,加上現在礦權出讓頻繁,國央企拿礦較多,砂石市場供大于求。另外油價高位運輸成本較高,同時政府督導嚴查違法車輛,時間持續較長,疫情影響下砂石物流方面承壓,西江船運方面上游大藤峽卡船現象較為突出,下行船只有兩三百艘在排隊,上行有千余艘船只排隊,砂石外發等待時間較長,但近期廣東砂石需求回暖,廠商積極尋找外銷出路,有廠商反饋西江快到枯水期,但由于近期廣西砂石行情慘淡,因此枯水期影響不大。部分廠商高鈣石銷量較好,銷售重心轉到高鈣石上。本周廣東市場回暖,廣州、深圳、珠海等地基建項目開工,帶來一定的砂石需求回暖,另外由于廣東城市自身發展體量大,帶來的砂石用量也大,因此目前廣東砂石市場有存量;但是總整體看砂石市場行情依舊不景氣,房建項目萎靡不振,雖然有項目開工,但整體項目開工率并不高,上游廠商出貨量有漲有跌,接到政府項目的廠家出貨量回暖,但中小型競爭不過的企業難以拿到項目出貨量持續跌停;整體上中小廠家目前消化庫存為主,部分廠家以銷定產,甚至轉行,大廠接手項目出貨有所回暖,預計后期砂石價格暫穩。另外近期臺風暴雨天氣對砂石市場也有一定的影響,同時部分貿易商目前漲價試探市場行情,整體上砂石價格有一定的上浮。海南這邊三亞砂石市場受疫情影響,運輸受限,雖然開始有小幅回暖趨勢,基建項目陸續推進,上游供貨穩定,預計9月砂石行情會有一波小幅回升。
9、本周交易情緒:積極。
截至發稿,美元兌人民幣中間價6.74左右,人民幣對美元匯率較上一個交易日收盤價基本持平。
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