本期百年建筑直播間有幸邀請到了百年建筑砂石研究員許曉丹，就疫情下全國砂石供需格局現狀及展望進行了探討：
一、砂石行業政策及行業熱點盤點
首先是廣西將迎來今年入汛以來，范圍最大、強度最強的暴雨天氣過程，廣西壯族自治區水文中心9日提供的信息顯示，預計桂北桂中及桂東部分江河將出現超警洪水，西江航運砂石運輸或將受限。另外在上海復工復產利好因素推進下，市場預期各行各業的生產和供應即將恢復。
二、全國砂石供應端逐漸收窄
從我們調研的 202家大型砂石礦山企業和砂石加工廠的產線情況來看，西南地區砂石產線開機率較高，達到80%以上；其次為華中地區，超過70%；本周華北地區開機率最低。華北、西北、東北三個區域開機率低于全國開機率。本周東北開機率有所下降，原因在于遼寧營口疫情反復，開機率下降。華中、華南開機率較上周小幅減少，在于疫情和雨水影響，廠家開機率不高。全國來看，疫情疊加雨水下，廠家開機情況未有明顯好轉。
從產能利用率來看，西南地區產能利用率超過70%，主要由于下游需求端恢復情況較好，大量的高速、高鐵項目需求釋放，砂石采購積極性偏高；華北產能利用率提高幅度最大。整體來看，華中、西南地區產能利用率高于全國產能率，華東、華南、西北和華北地區產能利用率低于全國水平。詳情》
三、全國砂石價格及沿江、沿海港口運費走勢分析
從海運費、江運費情況來看，近期下游貿易商采購積極，運價也在一定程度上小幅上升。砂石方面由于用戶終端需求一般，訂船積極性不高，商談較為困難 ，后期運價還是主要依靠煤炭貨盤的市場釋放量。外加上海復工復產帶來拉運需求，并在此利好因素的推進下，各行業市場生產和供應即將恢復，近期海運費持續小幅回升。
江運費方面，江蘇大部分地區疫情逐漸好轉，道路解封，物流運輸逐步放開，砂石發運量增加。預計江運航線價格短時間內保持穩定運行。
四、全國砂石價格走勢及分析
全國砂石價格漲跌互現。全國砂石綜合均價114.67元/噸，年同比持平，周環比下跌0.29%。目前天然砂均價140元/噸；機制砂均價105元/噸；碎石均價99元/噸。上周主要是江蘇、山東、廣東存在跌價情況，砂石跌價在1-3元左右，主要是下游需求恢復不佳，多數港口碼頭等庫存高位，蘇南大港碼頭，比如鎮江、無錫、江陰港碼頭都處在恢復期，價格整體呈現穩中偏弱態勢運行。
五、下周重點區域砂石出貨量預測
華東：華東江陰大型砂石港口目前無法進行砂石周轉，本地砂石市場供需兩弱。浙江大運會延期，預計下半年出貨量或將有所提高。除無錫外，其他城市疫情影響有所緩解，但砂石市場還處于逐步恢復中。
華中：華中地區河南本周持續受到疫情影響，運輸砂石車輛管控嚴格，出貨量較上周減少，后期需求仍在恢復當中。湖北和湖南外發砂石未有明顯好轉，供本地需求為主，雨水天氣下出貨量不高。
華南：華南珠三角地區受到暴雨天氣影響，項目工程施工進度放緩，砂石需求進一步放緩。廣西西江限流，雨水影響運輸，汛期預警下，外發砂石運輸嚴重受阻。
西南：西南重慶外發砂石量不高，主要靠本地基建項目支撐起一定的砂石需求。四川大運會延期，砂石出貨保持正常運行，后期砂石需求看基建項目發力。
東北：東北地區仍受疫情影響，砂石需求難起，后期砂石市場仍在恢復當中，外發砂石量也將視下游需求情況而定。
綜合來看：本周疫情疊加暴雨影響，項目進度和砂石運輸都或多或少受到影響。待全國疫情有所好轉，公路、高速等基建項目支撐起一定的砂石需求，出貨量有所增加，但疫情多點散發的情況下，加上猶存的資金問題，項目進度或將受到影響，砂石礦山廠出貨量增加幅度受限。
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