一、熱點回顧
1、3月19日，海螺水泥發布2023年度報告顯示，公司2023年營收1410億元，同比增長6.80%；歸母凈利潤104.30億元，同比下降32.40%；基本每股收益1.97元；擬10派9.6元。
2、3月18日，京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段（京雄高速公路河北段二期工程）開工建設，這是河北省首個上跨高鐵線路的公路工程。該工程起自京雄高速公路河北段一期工程義和莊樞紐互通，止于京港澳高速公路，路線全長12.5公里，全部位于涿州市境內，采用雙向6車道高速公路標準建設，設計速度為每小時120公里，概算總投資為39.18億元。
3、3月12日，德慶海螺年產1100萬噸項目訂購的十四套篩分設備已全部發貨完畢，標志著該項目已全面進入安裝調試階段。該項目總體規劃建設年產1100萬噸骨料機制砂生產線及1000萬噸覆蓋層處置生產線，是2023年德慶縣第一季度簽約重點項目之一，總投資超45億元。
二、混凝土市場周度回顧
1、混凝土價格
截至3月22日，百年建筑網統計全國混凝土C30均價為356元/方，周環比持平。
三、混凝土成本分析：
水泥、砂石：
截至3月22日，百年建筑網水泥價格指數為364.83點，近期各地施工穩步推進，需求恢復暫緩，預計后期水泥價格將穩中運行。
截至3月22日，百年建筑網全國砂石綜合均價107.33元/噸，日環比上升6.27%，年同比下跌1.5%，其中天然砂均價134元/噸，同比下跌1.4%；機制砂均價96元/噸，同比下跌3% ；碎石均價92元/噸，同比下跌2.1% 。
四、混凝土供需分析
1、產能利用率
截至3月22日，全國506家混凝土產能利用率為4.4%，環比提升1.84個百分點；同比降低7.48個百分點。本輪調研期間，國內項目采購進度有所恢復，但是較同期而言，依舊未能持平，大部分的項目由于資金問題影響，舊項目沒有全面開工，新項目招投標階段都尚未完成，外加年前攪拌站回款依舊不理想因此攪拌站也在努力催款，整體來看，發運量環比穩步增加，同比依舊弱勢。
2、發運量
本輪調研期間，全國506家混凝土發運量方面為88.09萬方，環比提升71.84%。分區域來看：華東地區發運量環比提升58.48%。上海市場目前需求緩慢恢復，主要新項目尚未啟動，舊項目不溫不火，因此整體需求量并沒有較大提升；安徽方量略有提升，存量項目供應為主，所供廠房和市政項目工期一到兩年，新項目啟動材料采購預計在下半年；福建近期需求穩步回升，但整體方量恢復在5成左右，節后項目基本沒有回款，目前以廠房，市政類項目供應為主，新型花園式住宅建設預計成為新趨勢。華南地區發運量環比提升65.37%。廣東市場目前屬于恢復階段，龍頭企業現有項目基本已經開工，方量回升較為明顯，當前機場三期，全運會項目處于趕工階段，企業目前重心移至回款，接單更為謹慎。華北地區發運量提升223%。華北市場發運量本期回升較為明顯，部分城市生產運輸管制解除，項目進度有所加快，整體需求進穩步回升。西北地區發運量提升116%，增速加快，項目啟動較多，老項目進度較慢，采購需求少，新項目采購量較多，目前市政及基建項目新增為主，但是體量依舊較少。現有小部分啟動項目由于資金問題影響，進度十分緩慢。量同比減少，企業仍然積極回款，但效果不佳。
五、混凝土后市觀點
本輪調研中，全國幾地雨水天氣減少，市場需求穩步回升，目前主要來看，國內舊改項目體量有意識擴大，或成為未來重點城市的混凝土重點需求支撐之一；資金方面，目前尚未出現一個轉折點，攪拌站資金仍然沒有得到解決，項目進度暫且也收到資金阻礙而放慢，因此整體來看，市場仍然在復蘇，未來一段時間，混凝土發運量仍然會持續回升。
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