受訪人：海南河道綜合整治工程有限公司 楊部長
客戶觀點（僅代表個人）：
對2023年海南砂石市場保持積極樂觀的態度，自由貿易港建設穩步推進，環島旅游公路建設進入關鍵之年，旅游公路各個驛站陸續開工建設，各個重點項目和生活基礎措施加快建設。各方均會利用2023年把2022年疫情影響的工期搶回來，預測2023年砂石需求量加大，價格會出現穩步提升。
其中前兩個月因為疫情放開和春節元宵假期，對砂石需求放緩進入淡季；三四月份會穩步提升，直到七月份砂石將進入需求高峰期，價格會有所上調。各砂石生產企業也將根據市場需求擴大產量，近些年競拍的石場也將加快建設投產，屆時海南砂石市場會進入供需平衡階段。
但是，2023年整個海南市場還是會缺乏優質天然河砂，海南河道疏浚項目復工復產未定，供應市場的優質天然河砂緊缺，使得重大工程項目不得不尋找替代品。
公司簡介：
海南河道綜合整治工程有限公司（以下簡稱“海南河道公司”）于2018年10月成立，是海南省人民政府為開展昌化江下游河口段綜合整治工作，經專題研究決定成立的國有企業，是海南省大型國有企業海南海鋼集團有限公司的全資子公司。海南河道公司是國家高新技術企業，具有水利水電工程施工總承包叁級資質，通過職業健康安全管理體系、質量管理體系和環境管理體系認證，主要經營范圍包括各類建筑工程活動、河道采砂、建筑材料銷售、貨物進出口及代理、工程管理服務、貨物運輸、互聯網銷售等。
海南河道公司自成立以來，按照省政府關于“統一規劃、統一環評、統一施工、統一運輸、統一堆放、統一銷售、統一修復”的要求，結合河道生態修復、漁港升級、美麗鄉村建設、旅游景區打造，統籌推進昌化江下游河口段綜合整治工程。該工程已啟動浪炳村至新城村段、楊柳村至咸田村段等疏浚標段，部分河道行洪能力得到明顯提升，生態修復取得初步成效。
海南河道公司堅持以創新為發展源動力，不斷增強科技創新與自主研發能力，在疏浚物加工利用等方面取得多項專利，獲得“國家高新技術企業”認定，成功實現河道疏浚廢棄物加工成優質建設用砂的利用目標，保障了海口市文明東越江隧道、萬洋高速等多個省重點項目及國防項目的砂石供應，取得了良好的社會效益和經濟效益；同時，積極拓展機制砂、進口砂業務，探索海砂淡化工藝應用，依法合規開辟砂源，有效緩解省內建設用砂供需矛盾。
乘著海南自由貿易港建設的東風，海南河道公司將以公司“十四五”規劃為契機，打造多元化發展格局，以昌化江下游河口段綜合整治工程為核心，科學謀劃昌化“國際中心漁港”生態產業項目，助推昌化江下游鄉村振興，為昌化江下游一江兩岸地區創造新的經濟增長點。
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