42crmo4無縫鋼管？
42CrMo無縫鋼管是超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好。
42crmo無縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
42crmo為鋼材中的一種材質。過去鋼材的一種叫法。稱法為：Q345B，與此相近的材質為Q345a，Q345c，Q345e，質量等級符號A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗 沖擊試驗溫度為+20度 0度 -20度 40度 ABCD表示質量等級 Q235質量等級分為A、B、C、D四級，由A到D表示質量由低到高。
不同質量等級要求如下：
A——提供S、P、C、Mn、Si化學成分和fu、fy、δ5（δ10），根據買方需要可提供1800冷彎試驗，但無沖擊功規定，含炭量和含錳量不作為交貨條件。
B——提供S、P、C、Mn、Si化學成分和fu、fy、δ5（δ10），冷彎180‘試驗。還提供+200C時沖擊功Ak≥27J
C——除與B級要求一樣外，還提供00C時沖擊功Ak≥27J。
D----除與B級要求一樣外，還提供-200C時沖擊功Ak≥27J E——除與B級要求一樣外，還提供-400C時沖擊功Ak≥27J。
物理性能
1)臨界點溫度(近似值)：Ac1=730°C、Ac3=800°C、Ms=310°C。
2)線脹系數:溫度20~100°C/20~200°C/20~300°C /20 ~400°C/20~500°C /20~600°C,線脹系數: 11.1×10K/12.1×10K/12.9×10K/13.5×10K/13.9×10K14.1×10K。
3)彈性模量:溫度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C,彈性摸210000MPa/185000MPa/ 175000MPa/165000MPa/15500oMPa
42crmo無縫鋼管和普通鋼管分別適用于的地方： 鋼管是分冷拔和熱扎。
1、流體用地縫鋼管：GB8163-2018
2、鍋爐用無縫鋼管：GB3087- 2018
3、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2018（ST45.8-Ⅲ型）
4、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-2018
5、地質鉆探用無縫鋼管：YB235-70
6、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65
7、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-2018
8、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70
9、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-2018
10、船舶用無縫鋼管：GB5312-2018
各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMovG、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMoG鋼管按生產工藝不同分為無縫鋼管和焊接鋼管兩類。
無縫鋼管是由鋼錠、管坯或鋼棒穿孔制成的無縫的鋼管。
12cr1mov 鋼管？
12cr1mov屬于合金管材質。主要用于鍋爐中的鋼結構件,可制成圓、方、扁型材以及無縫鋼管。12cr1mov合金管是在碳素結構鋼上,添加了數種合金元素,因此鋼的力學性能、韌性大大得到了提升。
12Cr1MoVG合金管的分類情況
12Cr1MoVG合金管最大的優點是可以100%回收，符合環保、節能、節約資源的國家戰略，國家政策鼓勵擴大高壓12Cr1MoVG合金管的應用領域。
我國12Cr1MoVG合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半，12Cr1MoVG合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會12Cr1MoVG合金管分會的研究，未來我國高壓12Cr1MoVG合金管長材的需求年均增長可達10-12%。1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
b．無縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：
GB/T8162-2008（結構用無縫鋼管）。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、Q345等。
GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。
GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。
GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。
GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。
GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結構件和零件，其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。
GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-2002（結構用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于一般結構（賓館、飯店裝飾）和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。
鋼管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
鋼管重量公式 例如： [(68-4)*4]*0.02466*1=6.31296（kg/米）以此類推
輸氣螺旋鋼管？
1.天然氣用螺旋鋼管是輸送天然氣用的螺旋鋼管
2.它在國內的執行標準為GB/T9711，標準全稱為 石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件。
天然氣用螺旋鋼管是輸送天然氣用的螺旋鋼管，它在國內的執行標準為GB/T9711，標準全稱為 石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件。本標準包括L175、L210、L245、L290、L320、L360、L390、L415、L450、L485和L555，以及介于表2所列的L290和較高鋼級之間的中間鋼級。表9A、表9B顯示普通重量級無螺紋相特輕重量級無螺紋鋼管，以及公稱尺寸大于12(見表6)的帶螺紋鋼管于其他鋼管，尺寸標記為鋼管的公稱尺寸。
輸送天然氣用的螺旋鋼管也叫國標螺旋鋼管，一般是需要做防腐處理的，現在常規做的是外壁3PE防腐，內壁不做防腐，3pe防腐有三層組成，從里到外分別為環氧粉末層-膠粘層-聚乙烯層，防腐厚度在2-3.5mm之間。使用年限在30-50年，是現在比較先進的一種防腐方式。
螺旋鋼管用于天然氣管道的發展方向。
（1）設計和生產雙層螺旋焊接管等新結構鋼管，即厚度為管壁一半的帶鋼焊接成雙層管，不僅高于同厚度的單層管，而且不會脆性損壞。
(2)大力發展涂層管道，如在管道內壁涂防腐層，不僅可以延長使用壽命，還可以提高內壁的光滑度，降低流體摩擦阻力，減少積蠟和污垢，減少管道清洗次數和維護成本。
（3）開發新型鋼種，提高冶煉技術水平，生產焊接質量好的螺旋焊管，廣泛采用軋后余熱處理工藝，不斷提高管體的韌性和焊接性能。
(4)生產大直徑厚壁管，提高螺旋焊管的主要耐壓性。
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