12cr1movg高壓合金鋼管？
12Cr1MoVG高壓合金管的分類情況，12Cr1MoVG高壓合金管符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)家政策鼓勵(lì)擴(kuò)大高壓12Cr1MoVG合金管的應(yīng)用領(lǐng)域。
目前我國(guó)12Cr1MoVG高壓合金管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的一半，12Cr1MoVG合金管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)12Cr1MoVG合金管分會(huì)的研究。
1. 無(wú)縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
b．無(wú)縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：
GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。
GB3087-2008（低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
GB5310-2008（高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006（石油裂化用無(wú)縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000（氣瓶用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。
GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。
GB/T3094-1986（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。
GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。
GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。
珠光體耐熱12Cr1MoVG高壓合金管簡(jiǎn)介
基體為珠光體或貝氏體組織的低合金耐熱鋼。主要有鉻鉬和鉻鉬釩系列，后來(lái)又發(fā)展了多元(如鉻、鎢、鉬、釩、鈦、硼等)復(fù)合合金化的鋼種，鋼的持久強(qiáng)度和使用溫度逐漸提高。但一般合金元素總量最多為5%左右，其組織除珠光體外，也包括貝氏體鋼。這類鋼在450～620℃有良好的高溫蠕變強(qiáng)度及工藝性能，且導(dǎo)熱性好，膨脹系數(shù)小，價(jià)格較低，廣泛用于制作450～620℃范圍內(nèi)各種耐熱結(jié)構(gòu)材料。如電站用鍋爐鋼管，汽輪機(jī)葉輪、轉(zhuǎn)子、緊固件、煉油及化工用的高壓容器、廢熱鍋爐、加熱爐管及熱交換器管等。
珠光體耐熱12Cr1MoVG高壓合金管分類
【1】低合金耐熱鋼管用鋼。
主要用作鍋爐水冷壁、過(guò)熱器、再熱器、省煤器、集箱和蒸汽導(dǎo)管等以及石化、核能用的熱交換器管等。要求材料有高的蠕變極限，持久強(qiáng)度及持久塑性，良好的抗氧化性和耐蝕性，足夠的組織穩(wěn)定性及良好的可焊性和冷熱加工性能。設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)20萬(wàn)h。中國(guó)主要的牌號(hào)有12CrMo、15CrMo、12Cr2Mo、12CrlMoVG高壓合金管、12Cr2MoWVTiB，依次用于480～620℃范圍內(nèi)，熱處理一般采用正火、回火處理。
【2】高壓容器板用鋼。
石油化工、煤的氣化、核電及電站中大量使用低合金的耐熱鋼板制作壓力容器。中國(guó)主要牌號(hào)有15CrMoG高壓合金管(1．25Cr-O.5Mo)、12Cr2Mo(2．25Cr一1Mo)及12Cr1MoV等，如熱壁加氫反應(yīng)器多采用2．25Cr一1Mo)鋼板(25～150mm)制成，由于設(shè)備長(zhǎng)期在高溫高壓及抗氫條件下工作，同時(shí)考慮防止475℃脆化問(wèn)題，要求材料具有高的純凈度，硫、磷希望≤0．01%及盡可能低的錫、銻、砷等有害元素，要求電爐冶煉加爐外精煉。
【3】緊固件用鋼。
緊固件用鋼是在汽輪機(jī)、鍋爐及其他高壓容器設(shè)備中起連接作用的關(guān)鍵材料，要求有足夠的屈服極限，高的松弛穩(wěn)定性，良好的持久塑性及小的持久缺口敏感性，相應(yīng)的抗氧化性及良好的切削加工性能。中國(guó)主要牌號(hào)有25Cr2Mo、25Cr2MoV、25Cr2Mo1V、20Cr1M01VNbTiB等，分別可用于500～570℃范圍內(nèi)。這些牌號(hào)一般調(diào)質(zhì)后使用。
【4】轉(zhuǎn)子(主軸、葉輪)用鋼。
主軸、葉輪和整鍛轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)的關(guān)鍵部件之一，要求材料有良好的綜合力學(xué)性能、斷裂韌性、高的蠕變抗力及持久強(qiáng)度、良好的抗熱疲勞性能．主軸和葉輪中國(guó)常用牌號(hào)有35CrMo、35CrMoV、27Cr2Mo1V、12Cr3MoWV等。燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子是用20Cr3MoWV鋼整鍛而成的。采用調(diào)質(zhì)處理。大型鍛件如整鍛轉(zhuǎn)子和葉輪，為使碳化釩充分溶解，提高塑性和韌性，可在淬火之前進(jìn)行一次正火預(yù)處理，或者采用兩次正火加回火的熱處理工藝。
【5】1Cr5Mo及Cr6SiMo鋼。
這兩個(gè)牌號(hào)是珠光體耐熱鋼中含合金元素最高的，在石油介質(zhì)中有很好的耐熱性和耐蝕性，廣泛用于制造石油蒸餾設(shè)備的管道及容器，加熱爐管及熱交換器等，也用作熱沖壓模、燃油泵、閥門、鍋爐吊架等零部件。通常使用溫度在650℃以下。由于此鋼為空淬硬化鋼，焊縫硬度高，塑性差，焊后應(yīng)緩冷并退火。
2205不銹鋼管？
雙相不銹鋼2205標(biāo)準(zhǔn)號(hào)： ASTM A240/A240M--01 雙相不銹鋼2205合金是由22%鉻，2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構(gòu)成的復(fù)式不銹鋼。它具有高強(qiáng)度、良好的沖擊韌性以及良好的整體和局部的抗應(yīng)力腐蝕能力。
2205雙相不銹鋼的屈服強(qiáng)度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多，這一特性使設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)減輕重量，讓這種合金比316，317L更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這種合金特別適用于-50°F/+600°F 溫度范圍內(nèi)。超出這一溫度范圍的應(yīng)用，也可考慮這種合金，但是有一些限制，尤其是應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)的時(shí)候。
· 壓力器皿、高壓儲(chǔ)藏罐、高壓管道、熱交換器(化學(xué)加工工業(yè))。
· 石油天然氣管道、熱交換器管件。
· 污水處理系統(tǒng)。
· 紙漿和造紙工業(yè)分類器、漂白設(shè)備、貯存處理系統(tǒng)。
· 高強(qiáng)度耐腐蝕環(huán)境下的回轉(zhuǎn)軸、壓榨輥、葉片、葉輪等。
· 輪船或卡車的貨物箱
標(biāo)準(zhǔn)
ASTM/ASME...........A240 UNS S32205/S31803
EURONORM...........1.4462 X2CrNiMoN 22.5.3
AFNOR...................Z3 CrNi 22.05 AZ
DIN.........................W. Nr 1.4462
抗腐蝕能力
均勻腐蝕
由于鉻含量（22%），鉬（3%）及氮含量（0.18%）,2205的抗腐蝕特性在大多數(shù)環(huán)境下優(yōu)于316L和317L。
局部抗腐蝕
2205雙相不銹鋼中鉻、鉬及氮的含量使其在氧化性及酸性的溶液中, 對(duì)點(diǎn)腐蝕及隙腐蝕具有很強(qiáng)的抵抗能力。
抗應(yīng)力腐蝕
不銹鋼的雙相微觀結(jié)構(gòu)有助于提高不銹鋼的抗應(yīng)力腐蝕龜裂能力。在一定的溫度、應(yīng)張力、氧氣及氯化物存在的情況下,奧氏體不銹鋼會(huì)發(fā)生氯化物應(yīng)力腐蝕。由于這些條件不易控制，因此304L、316L和317L的使用在這方面受到限制。
抗腐蝕疲勞
2205雙相鋼的高強(qiáng)度及抗腐蝕能力使其具有很高的抗腐蝕疲勞強(qiáng)度。加工設(shè)備易受腐蝕環(huán)境和加載循環(huán)的影響，2205的特性非常適合這樣的應(yīng)用。
2205不銹鋼板，2205不銹鋼，雙相不銹鋼2205，2205不銹鋼材料，為瑞典不銹鋼牌號(hào)。
雙相2205不銹鋼板與奧氏體304不銹鋼板的區(qū)別
優(yōu)點(diǎn)：1)屈服強(qiáng)度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多，且具有成型需要的
足夠的塑韌性。采用雙相不銹鋼制造儲(chǔ)罐或壓力容器的壁厚要比常用的奧氏體減少30-50%，有利于降低成本。
2)具有優(yōu)異的耐應(yīng)力腐蝕破裂的能力，即使是含合金量最低的雙相不銹鋼也有比奧氏體不銹鋼更高的耐應(yīng)力腐蝕破裂的能力，尤其在含氯離子的環(huán)境中。應(yīng)力腐蝕是普通奧氏體不銹鋼難以解決的突出問(wèn)題。
3)在許多介質(zhì)中應(yīng)用最普遍的2205雙相不銹鋼的耐腐蝕性優(yōu)于普通的 316L奧氏體不銹鋼，而超級(jí)雙相不銹鋼具有極高的耐腐蝕性，再一些介質(zhì)中，如醋酸，甲酸等甚至可以取代高合金奧氏體不銹鋼，乃至耐蝕合金。
4)具有良好的耐局部腐蝕性能，與合金含量相當(dāng)?shù)膴W氏體不銹鋼相比，它的耐磨損腐蝕和疲勞腐蝕性能都優(yōu)于奧氏體不銹鋼。
5)比奧氏體不銹鋼的線膨脹系數(shù)低，和碳鋼接近，適合與碳鋼連接，具有重要的工程意義，如生產(chǎn)復(fù)合板或襯里等。
6)不論在動(dòng)載或靜載條件下，比奧氏體不銹鋼具有更高的能量吸收能力，這對(duì)結(jié)構(gòu)件應(yīng)付突發(fā)事故如沖撞，爆炸等，雙相不銹鋼優(yōu)勢(shì)明顯，有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
缺點(diǎn)：1)應(yīng)用的普遍性與多面性不如奧氏體不銹鋼，例如其使用溫度必須控制在250攝氏度以下。
2)其塑韌性較奧氏體不銹鋼低，冷，熱加工工藝和成型性能不如奧氏體不銹鋼。
3)存在中溫脆性區(qū)，需要嚴(yán)格控制熱處理和焊接的工藝制度，以避免有害相的出現(xiàn)，損害性能。
雙相2205不銹鋼板與鐵素體410不銹鋼板的區(qū)別：
1)綜合力學(xué)性能比鐵素體不銹鋼好，尤其是塑韌性，不象鐵素體不銹鋼那樣對(duì)脆性敏感。
2)除耐應(yīng)力腐蝕性能外，其他耐局部腐蝕性能都優(yōu)于鐵素體不銹鋼。
3)冷加工工藝性能和冷成型性能遠(yuǎn)優(yōu)于鐵素體不銹鋼。
4)焊接性能也遠(yuǎn)優(yōu)于鐵素體不銹鋼，一般焊前不需預(yù)熱，焊后不需熱處理。
5)應(yīng)用范圍較鐵素體不銹鋼寬。 與鐵素體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的缺點(diǎn)如下： 合金元素含量高，價(jià)格相對(duì)高，一般鐵素體不含鎳。
gcr15精密無(wú)縫管？
GCr15鋼是高碳鉻軸承鋼的代表鋼種，綜合性能良好。
淬火和回火后硬度高而均勻，耐磨性、抗接觸疲勞強(qiáng)度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但對(duì)形成白點(diǎn)敏感。主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動(dòng)軸上的鋼球、滾子和軸套等。
主要特性及用途
淬火和回火后硬度高而均勻，耐磨性、抗解除疲勞強(qiáng)度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但對(duì)形成白點(diǎn)敏感。
可用于制造壁厚≤12mm、外徑≤250mm的各種軸承套圈；也用于尺寸范圍較寬的滾動(dòng)體，如鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、滾針等；還用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高彈性極限和高接觸疲勞強(qiáng)度的機(jī)械零件。
主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動(dòng)軸上的鋼球、滾子和軸套等。
GCr15該鋼材的圖片 GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。
化學(xué)成分/元素含量（%）
C：0.95-1.05 Mn：0.20-0.40 Si：0.15-0.35 S：<=0.020 P:<=0.027 Cr:1.30-1.65
其熱處理制度為：鋼棒退火，鋼絲退火或830-840度油淬。
熱處理工藝參數(shù)：
1.普通退火：790-810度加熱，爐冷至650度后，空冷——HB170-207
2.等溫退火：790-810度加熱，710-720度等溫，空冷——HB207-229
3.正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390
4.高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285
5.淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-66
6.低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66
7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時(shí)，油淬，-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火，空冷——HRC≈67
(1)生產(chǎn)制造方法：對(duì)軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高，需要嚴(yán)格控制硫、磷和非金屬夾雜物的含量和分布，因?yàn)榉墙饘賷A雜物的含量和分布對(duì)軸承鋼的壽命影響很大。夾雜物量愈高，壽命就越短。為了改善冶煉質(zhì)量，近來(lái)已采用電爐冶煉并經(jīng)電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來(lái)提高軸承鋼的質(zhì)量。 (2)用途：除做滾珠、軸承套圈等外，有時(shí)也用來(lái)制造工具，如沖模、量具。 6.化學(xué)成分 國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分見(jiàn)表6—7—24。 表6-7-24 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分指標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 鋼號(hào) 化 學(xué) 成 分 % C Si Mn P S Cr Mo Ni GB/T3086 -82 9Cr18 0.90- 1.00 ＜0.80 ＜0.80 ＜0.035 ＜0.030 17.00- 19.00 GB/T3203 -82 G20 CrMo 0.17- 0.23 0.20- 0.35 0.65- 0.95 ＜0.030 ＜0.030 0.35- 0.65 0.08- 0.15 YB(T)1 -91 GCr15 0.95- 1.05 0.15- 0.35 0.25- 0.45 ＜0.025 ＜0.025 1.40- 1.65 ＜0.30 JISG4805 -90(96) SVJI 0.95- 1.10 0.15- 0.35 ＜0.50 ＜0.025 ＜0.025 0.90- 1.20 ＜0.25 品名 中國(guó) 美國(guó) 日本 德國(guó) 英國(guó) 法國(guó) 前蘇聯(lián) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 GB AST JIS DIN， DINEN BS，BSEN NP，NPEN TOCL ISO630 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 牌號(hào) 軸承鋼 GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17
特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲
勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有叫多的合金元素,價(jià)格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最
多的牌號(hào),被世界廣泛采用.但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng),焊接性能較差.
用途:用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆
探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼秋、滾子和套圈.
具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件.
具務(wù)了軸承的耐磨性,也加強(qiáng)了頂也鋼性.
注意：
1 軸承鋼管用鋼的殘余銅含量（熔煉分析）應(yīng)不大于0.20%。
2 氧含量在鋼坯或鋼材上測(cè)定。
3 盤條用鋼的硫含量（熔煉分析）應(yīng)不大于0.020%
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